Domingo, 13 de Dezembro de 2009

À ESPERA DO EPÍLOGO

Publicou no passado dia 10 o Blog, 100nada um post sob o título: "OS CAVALOS LUSITANOS DOS AÇORES".

 

 

Despertou-me logo todo o interesse e, com o desenrolar dos comentários, fui ficando alerta para o que aí viesse e o que se adivinha que venha, não será nada de bom. Aliás basta ir ao Blog referido e ver a sequência das conversas, primeiro os "CAVALOS", corroborada pela notícia do DN que também lá está, em link, e depois pelo aparecimento da Carmen que está a viver, na pele, a realidade de ficar sem nada, se não pagar o que as inenarráveis leis do MAR, implicam.

Aos que duvidam, basta ler, AQUI, pesquisa que a Catarina do, "100 NADA", também teve  o cuidado de publicar.

Perante tudo isto, só me resta perguntar:

- Como está o assunto?

- Qual o bapel da, BOX LINES,  empresa do império Belmiro de Azevedo, nisto tudo?

- Qual o papel dos Transitárioa", a quem se pagou o frete?

- Qual o papel das Seguradoras?

 

Estou, siderado, tenho "coisas" para mandar de barco para os Açores, tal como já mandei todo o grosso da minha bagagem, quando me decidi ir para lá viver, e não sei que fazer.

 

 

 

Não terão as autoridades marítimas portuguesas, uma palavra a dizer? Ou lavam daí as suas mãos? E o Governo dos Açores, ao ver delapidado o património dos seus, que poderá fazer?

 

Gostava de ter e obter, respostas a estas questões, que urgem pois o tempo passa e "OS CAVALOS, TAMBÉM SE ABATEM".

 

NOTA: Os meus agradecimentos à Catarina do "100nada", que me alertou e motivou a colocar aqui este alerta, para que todos os que tenham que utilizar o transporte marítimo, estejam alertados para este problema e assim tentar arranjar formas de o tornear.
sinto-me: preplexo e furioso

publicado por felismundo às 13:06
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2 comentários:
De Emiéle a 30 de Dezembro de 2009 às 21:03
Esta é uma história que parece extraordinária. Custa acreditar...


De felismundo a 1 de Janeiro de 2010 às 13:15
Pois é, Emiéle, custa mesmo a acreditar mas, é mesmo verdade.
Netse momento, o ponto da situação é o seguinte:
- Aproveitando um mar possível de navegar, o S. Gabriel, zarpou puxado pelo Hércules, um rebocador de alto-mar, rumo à Alemanha, seu local de nascimento, provavelmente para ser desmantelado.
Quanto à carga, pelos motivos que já foram postos a nú, quem a quiz reaver, teve que a pagar.
Quanto ao armador, o tal dono da SONAE, só se sabe que foi quem mais ganhou, com a subida, excecional, da bolsa, no último dia de 2009.


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